HOT ! CL7 アコード リアフォースメントバー アコード ユーロR(CL7)リアバンパーホースメント 中古 923577｜純正

アコード ユーロR(CL7)リアバンパーホースメント 中古 923577｜純正。アコード ユーロR(CL7)リアバンパーホースメント 中古 923106｜純正。67295 アコード CL7 ユーロR/CL9 SPC リアトーコントロールアーム。今は販売されていませんが、ヤフオクで受注製作されている方から購入しました目立つ傷や汚れはなくキレイな状態だと思いますが、装着していたものになりますのでご了承くださいエアパッキン梱包です当時の出品内容から以下内容コピーしてますCL7 アコード ユーロR リアフォースメントバー（トランクスルー部） ※受注製作車種：ホンダ アコード ユーロR（CL7） 商品重量：770g前後（加工公差による） ４ドアボディのトランクスルー部を補強するためには内装レス（ドンガラ）にする必要があり、一般ユーザーに向けてパーツメーカーからリリースされていません。リアストラット構造部に共締めしている純正のガゼットプレートを利用して左右を締結することで、リアストラットから発生するヨレを抑えます。（スポット溶接箇所も少なく歪んでいるのが目で見て分かります。 本製品を取り付ける際に、内装カバーを一部カットする必要がありますがDIYが出来る方なら加工できる内容だと思います。トランクスルー機能も潰すことがなく補強できることもポイントです。 硬く粘り強いステンレスを使用することでアルミよりコンパクトにでき、スチールのようにメッキ処理無しでも錆びることがありません。また、万が一の事故で強い応力が入力された際には溶接が外れることでダメージが反対側まで伝わりにくくなっています。 個人製作品ですが、NC加工機で製作しているため品質は満足して頂けるかと思います。）。ホンダ アコード ユーロR（CL7）フレームブレース /リア。 そこで、一般ユーザーでも手軽にトランクスルー部を補強するために設計しました。【当時物 美品】ナルディ　ウッドステアリング　37センチ　nardi。ブルバードシルフィ　シートカバー。 ゼダン車はリアストラット上部にスピーカーの設置やトランク空間との間仕切りとして鉄板が設けられていますが、板厚が0.6mm前後と薄く補強材としての役割はありません。美品空冷VW純正バックランプ。MOMO ヴェローチェレーシング 32パイ。） 取付後はリア足廻りのセッティングを活かすことに繋がります。ジムニー JIMNY JB64 JB74 グリルガーニッシュ【F29b】。ハリアー80系 ハリアーハイブリッド 3Dラゲッジマット 1P。 また、本製品を取り付けた状態でリアシートも今まで通り使用することができます。新品　JAOS フェンダーガーニッシュ type-X マットブラック ハイエース。トラスト グレッディ ワークスベル ラフィックス2 ブルー。 材質はオールステンレスとなっており、バーの本体部は見た目も良いヘアライン仕上げとしています。JUNCTION PRODUCE 綱。エイムゲイン リアバンパー。 ブラケットとバーの締結は溶接を採用し一体化することで高剛性化。【新品未使用】ホンダ CR-Z ZF2 エンブレムリッド 純正部品。新品・未使用 ハーフラップ ビレットステアリング 350 MOMOピッチ70。 イチから設計するなら良いものにしたいため、性能・材質・見た目に拘りました。プリウス30　前期,後期カーボンインテリアパネル スタートスイッチカバー。イタルボランテ プレステージ レザーステアリング 37φ 当時物 良品 ネジ付。 （ブレーキ曲げなどプレス傷は製作上、発生しますのでご了承下さい。ダイハツムーヴキャンバスLA850S純正インテリアパネルセット ミッキー美品